汽轮机是我国发电装机容量最大机组,电厂应用极为广泛。安全运行确保发电量,是电厂的重要任务。目前,汽轮机损伤,突发事件,长期服役带来的水蚀,由于疲劳、应力产生的叶片裂纹,缸体中分面漏气等问题都是经常遇到的。叶片材质多为1Cr13,1Cr12,17-4PH几种材料。我公司研发了IMR600系列型软合金抗水蚀涂层材料与IMR800系列硬面合金抗水蚀涂层材料与施加工艺方法,正被广泛地应用于汽轮机末级叶片的表面防护上。对转子轴径的损伤与叶片的损伤修复有着独特的修复工艺,确保设备运行的安全。

 

电力汽轮机

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阀门

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我公司研发IMR600系列软合金抗水蚀涂层材料与IMR800系列硬面合金抗水蚀涂层材料与施加工艺方法,正被广泛应用于汽轮机次末级叶片的表面防护上。对叶片的损伤修复有独特的修复工艺,确保设备安全运行。

 

围带损伤修复

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轴径修复

桓仁电厂奥地利汽轮机转子轴头断裂,采用激光仿形修复(现在称3D打印技术)。

 

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其他修复设备还包括隔板、缸体以及阀门等修复,近期修复的设备有绥中电厂俄制800MW机组高压主汽门以及深圳大亚湾管道核闸阀腐蚀损伤在线修复等。我公司具备现场补焊条件,采用独特工艺微弧沉积ESD,焊后不产生裂纹,局部补焊。